Technik
ATWS - Automatischer Warnsystem
Unser Funkwarnsystem Minimel Lynx ist eine inovative Entwicklung für den automatisierten Personenschutz
an der befahrenen Schiene. Es erfasst Zugfahrten in den vielfältigsten Gleissituationen und garantiert die
zeit- und ortsgerechte individuelle und/oder kollektive Warnung mittels Technischer Detektion oder Handeinschaltung.
Wir bieten Ihnen das gesamte Spektrum an Dienstleistungen rund um die Sicherung mittels ATWS.
- Planung
- Planprüfung
- Montage und Demontage
- Bedienung
Unser Funkwarnsystem Minimel Lynx ist eine inovative Entwicklung für den automatisierten Personenschutz
an der befahrenen Schiene. Es erfasst Zugfahrten in den vielfältigsten Gleissituationen und garantiert die
zeit- und ortsgerechte individuelle und/oder kollektive Warnung mittels Technischer Detektion oder Handeinschaltung.
Wir bieten Ihnen das gesamte Spektrum an Dienstleistungen rund um die Sicherung mittels ATWS.
- Planung
- Planprüfung
- Montage und Demontage
- Bedienung
SH-2 Scheiben
Diese Scheiben werden gestellt um nicht befahrbare Gleisabschitte zu kennzeichen und zu sichern.
Diese Scheiben werden gestellt um nicht befahrbare Gleisabschitte zu kennzeichen und zu sichern.
Lf-Signalisierung
Diese Beschilderung wird für bauzeitliche Langsamfahrstrecken (La) benötigt.
Diese Beschilderung wird für bauzeitliche Langsamfahrstrecken (La) benötigt.
Feste Absperrung
Wird benötigt um Beschäftigte daran zu hindern bewusst oder unbewusst in den Gefahrenbereich
der Gleise zu gelagen.
Wird benötigt um Beschäftigte daran zu hindern bewusst oder unbewusst in den Gefahrenbereich
der Gleise zu gelagen.
El-6 Signale
Diese Signale zeigen an, das ein Gleisabschnitt nicht elektrisch befahrbar ist.
Diese Signale zeigen an, das ein Gleisabschnitt nicht elektrisch befahrbar ist.